提到台湾高雄的小众宝藏打卡点，很多人第一时间会想到人挤人的西子湾，但很少有人知道，西子湾对岸的旗后山上，藏着一座已经伫立了百余年的白色灯塔——旗后灯塔，不仅是台湾现存历史最悠久的灯塔之一，更是俯瞰整个高雄港、看橘红色落日掉进海平面的神仙点位，人少景美还免费，这篇实用攻略帮你零障碍打卡这座宝藏人文景点。

旗后灯塔修建于清光绪9年（公元1883年），最初是为了方便高雄港通航修建的航标建筑，经历过战争损毁、后期多次重修，现在保留的是1918年改建的白色八角形砖石结构建筑，整体走极简清新的风格，纯白色塔身配湛蓝天空，随便一拍都是自带滤镜的日式小清新大片。作为高雄港的“眼睛”，它至今还在承担日常航标功能，站在灯塔所在的旗后山山顶，左手是连绵的高雄城市天际线，正前方是巨轮往来的高雄港主航道，运气好的时候能看到万吨巨轮从眼前缓缓驶过，右手是一望无际的湛蓝台湾海峡，傍晚时分夕阳把整个港口染成暖橙色，归航的渔船从落日下缓缓驶过，是很多摄影爱好者私藏了十几年的出片机位。作为台湾历史最悠久的灯塔之一，它见证了高雄港从小渔村到国际大港的百年变迁，不少高雄本地人小时候都有跟着家人爬旗后山看灯塔的记忆，现在也有很多情侣会专门来这里拍婚纱照，纯白的塔身象征着纯粹的浪漫。除了灯塔本身，周边还有旗后炮台、旗津老街、旗津海水浴场等景点可以串联游玩，花半天到一天的时间就能把人文、海景、美食全都体验一遍，性价比超高。

交通指南

很多来高雄玩的游客都会问台湾旗后灯塔怎么去，其实路线非常简单，首先要先到高雄的旗津半岛，两种主流方式可选：第一种是公共交通出行，坐高雄捷运到西子湾站，从1号口出站后步行10分钟就能到鼓山轮渡站，坐渡轮5分钟就能到旗津轮渡站，单程票价只要15新台币，折合人民币3块多，还能顺便体验高雄的渡轮文化，站在甲板上就能看港口海景，远远就能看到旗后灯塔伫立在山顶的样子，渡轮班次非常密，平均10分钟就有一班，不需要等太久；第二种是自驾或者打车过过港隧道，直接开到旗津半岛，适合带老人小孩出行的游客。到了旗津之后，去灯塔也有两种方式可选：喜欢徒步的可以从旗津老街入口往旗后山方向走，沿着修缮完好的林荫步道爬20分钟左右就能到山顶，沿途都是树荫不会被晒，中途还能在半山腰的观景台停留看景；不想走路的可以在旗津轮渡站租电动车，一天租金只要200新台币左右，直接开到山脚下的指定停车点，再走3分钟台阶就到观景台，对体力不好的游客非常友好。

门票信息

很多游客做行前准备时都会好奇旗后灯塔门票多少钱，这里可以给大家一个明确的答案：旗后灯塔完全免费开放，不需要提前预约，也没有任何隐形消费。不过要注意灯塔的塔楼内部因为要保护正在运行的航标设备，暂时不对外开放，大家可以在塔身周边的360度观景平台自由参观拍照，观景平台面积很大，没有设置限流，除了法定节假日的日落时段之外，基本不会出现挤不上观景台的情况，游玩体验非常好。

游玩建议

整理了几个亲测好用的旗后灯塔游玩攻略技巧，帮你少走弯路，提升游玩体验：第一是选对到访时间，最推荐下午4点-6点到访，既能避开正午的暴晒，还能赶上日落的黄金拍摄期，要是运气好碰到晴天，日落加港口的组合出片率100%；要是想拍没有人的空镜灯塔，可以选择工作日上午到访，游客非常少，整个观景台几乎都是你的，能拍出独享整片海景的感觉。第二是串联周边景点一起玩，上午可以先逛旗津老街，吃海鲜粥、炭烤鱿鱼、黑轮、木瓜牛奶等当地特色小吃，性价比超高，人均50新台币就能吃撑，吃完去逛山下的旗后炮台，了解高雄的海防历史，下午爬山上灯塔看日落，傍晚下山还能去旗津海水浴场踩水，半天到一天的行程安排得满满当当，不用赶时间非常舒服。第三是提前找好拍照机位，除了灯塔正面的标准打卡照之外，观景台靠海的一侧拍灯塔和高雄港同框、步道转角拍远景灯塔、日落时拍逆光剪影都是很出片的角度，记得穿浅色系衣服会更上镜，搭配草帽、帆布包等配饰更有氛围感。

注意事项

游玩过程中这些细节一定要注意，避免影响体验：首先是做好防晒措施，旗后山山顶没有遮挡，紫外线很强，尤其是夏季到访，一定要涂好SPF50以上的防晒霜、戴帽子墨镜，避免晒伤，也可以带一瓶矿泉水随时补水；其次是遵守参观规则，不要攀爬灯塔塔身，不要在观景台乱扔垃圾，周边的植被都是当地原生的绿植，不要随意采摘；还有如果碰到台风天、暴雨天就不要前往了，山路湿滑容易发生危险，观景台在恶劣天气也会临时关闭；最后如果是骑电动车上山的话，一定要把车停在指定的停车区域，不要堵着步道入口，影响其他游客通行。

总的来说，旗后灯塔是台湾少有的既有人文底蕴、又有绝美海景的小众景点，没有过度商业化的嘈杂，只有海风和百年古迹的静谧，非常适合喜欢慢游、不爱挤热门景点的游客到访。你有没有去过旗后灯塔？或者还有什么想看的台湾小众景点攻略？欢迎在评论区留言分享呀~